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Croatie: Dubrovnik - Dubrovnik - 21/02/2020

Circuit d'une semaine au départ de Dubrovnik

Marina Aci Dubrovnik

Croatie: Dubrovnik – Dubrovnik.

Samedi, jour 1. De Marina ACI Dubrovnik à Kobas (Sud de la péninsule de Peljesac)

Nous sortons de la Marina vers 16h30. Après environ 4 heures de navigation, nous arrivons à Kobas, une petite baie située à bâbord à l'entrée du canal de Ston, une ville fortifiée située au fond.

Vue aérienne de Kobas

A Kobas, bien protégée de tous les vents, il y a plusieurs endroits pour accoster, sur les quais vous trouverez des restaurants et des konobas, ainsi que la possibilité d'ancrage.

Amarres à Kobas

Nous avons dîné au restaurant GASTROMARE, une expérience; un menu dégustation, intéressant mais éternel. Toni, son propriétaire, nous a accueillis très aimablement. Comme curiosité, l'addition du menu-dégustation comprend un délicieux petit déjeuner pour le lendemain matin.

Comme alternative plus abordable, le konoba LUKAS, très proche.

Konoba Lukas (Kobas)

Dimanche, jour 2.

Nous partons vers 10h00 du matin de Kobas vers POLACE, à l'extrême Nord-Ouest de l'île de MLJET.

Le mouillage n'était pas très bien protégé et il y avait un bon vent, nous nous sommes donc dirigés vers Zaklopatica au nord de l'île de Lastovo.

La baie de Zaklopatica est très bien protégée, et en plus d'un grand espace de mouillage, plusieurs restaurants (Konobas) proposent aux clients d'amarrer gratuitement sur leurs quais. Par pur hasard, nous avons accosté au quai du Konoba TRITON, où nous avons été très gentiment accueillis par son propriétaire.

Zaklopatica.

Nous avons très bien dîné, à la carte un excellent poisson grillé..

Lundi, jour 3.

De ZAKLOPATICA à PORTOROZ.

Nous consacrons notre lundi à faire le tour de la zone Ouest de Lastovo, qui est entièrement un Parc Naturel. La région est magnifique; PASADUR, la zone peuplée de l'Ouest, a des entrées par le Nord et le Sud, mais un pont fixe sépare les deux parties. Nous naviguons vers le sud, jetant l'ancre dans des eaux cristallines à côté d'un ancien hangar de sous-marins de la 2nde guerre mondiale.

Hangar de sous-marins U-boot (Lastovo)

L'après-midi, avant de continuer notre route, nous visitons UBLE, où il y a une station-service (et de l'eau) et un supermarché assez bien approvisionné..

Après avoir acquis du tabac et de l'alcool (ce qui était rare), nous avons continué notre route vers Portoroz (Port aux Roses), également connu sous le nom de Skrivena Luka, dans le Sud de l'île.

Ici, le Konoba PORTOROZ propose un quai (payant, mais très abordable) comme alternative à une immense zone de mouillage. Avec l'avantage d'avoir l'eau et l'électricité.

Le restaurant, sympa, bon et pas trop cher. Les services, douches et toilettes, excellents.

Restaurant Portoroz

Mardi, jour 4.

Mardi, notre destination était Korcula, MARINA ACI

Korcula

Nous avions réservé un amarre à l'avance sur Internet, la marina ACI était bondée.

Sur le chemin, nous nous sommes arrêtés dans une belle crique avec plage de sable à l'extrémité Sud-Est de l'île de Korcula.

La ville, très belle, offre des dizaines de konobas et bars où reprendre des forces.

Mercredi, jour 5. Nous avons dîné à la terrasse du restaurant Morski Konjic, bon et un prix très raisonnable.

De Korcula nous sommes retournés au Sud, encore une fois à POLACE (Mljet). Cette fois, nous avons trouvé un mouillage merveilleux et protégé. Après avoir passé l'après-midi à nous prélasser, nous nous sommes dirigés vers le village, amarré au quai du Konoba Sponga. Poissons et fruits de mer vivants de la plus haute qualité.

Konoba Sponga, Polace (Mljet)

Pendant que nous dînions à la poupe de notre bateau, un fort vent s'est levé entrant à tribord, ce qui a signifié une nuit mouvementée..

L'alternative choisie par ceux qui étaient ancrés dans le fond Nord de la crique était un meilleur choix, ils furent tranquilles toute la nuit.

Jeudi, jour 6.

Jeudi, nous avons longé le Nord de l'île MLJET et fait une merveilleuse découverte à l'extrémité Sud-Est de l'île: SAPLUNARA.

Une grande crique, très bien protégée à l'exception des rares vents du Sud, qui offre deux plages de sable fin.

Cala Saplunara ( Isla de Mljet )

Le Konoba KOD ANTE propose des bouées gratuites à ses clients. Et nous le recommandons vivement; un des meilleurs de Croatie. Ivo, son propriétaire, grille des langoustes entières et délicieuses. Sans oublier des spaghettis aux langoustines, un vrai régal. Mais surtout Ivo et sa femme sont charmants et accueillants. La crique propose également un supermarché si vous avez besoin de quelque chose.

Mouillage à Saplunara (Mljet)

Les bateaux amarrés à leur bouée. Une petite jetée pour débarquer.

Konoba Kod Ante, Saplunara ( Mljet )

La terrasse du Konoba KOD ANTE, en bas du nouvel hôtel PINETREE.

Vendredi, jour 7.

C'est déjà vendredi et il est temps de retourner à la base. Nous avons mis les voiles à 10h00 pour avoir le temps de naviguer vers la ville de Dubrovnik et de la voir depuis la mer, avec ses impressionnantes murailles.

Port antique de Dubrovnik

Sur le chemin nous avons eu le temps de mouiller un bon moment dans une belle crique située au Sud de Lopud, à quelques heures de la base. Il a un restaurant sur la plage ; Ce peut être une bonne option pour passer le dernier jour si vous ne voulez pas aller jusqu'à Dubrovnik..